Tunnelblick und Windschutzscheibenperspektive in der Verkehrswissenschaft

Die klassische oder besser gesagt einseitig zielorientierte Verkehrswissenschaft berücksichtig ihrem Ziel entgegenstehende Faktoren nicht oder nur unzureichend. Dazu zählt der induzierte Verkehr. Laut Marte und Pfleiderer wird er im Bundesverkehrswegeplan viel zu gering berücksichtigt.

Der von Markus Schmidt in seinem Buch herausgestellte dynamische individuelle Flächenbedarf wird anscheinend nirgends berücksichtigt.

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